Ett förtroendefullt samarbete och delad kontroll mellan föraren och fordonet. Det är målet med LIV, Learning Intelligent Vehicle, Autolivs forskningsplattform som visas upp på konsumentelektronikmässan CES i början av januari.
Ett testcenter för robotar som samarbetar med människor slår upp dörrarna i Robotdalens lokaler i Västerås. Här ska man utvärdera hur och om olika problem i svensk industri går att automatisera med samarbetande robotar. Volvo, Karolinska Institutet och Astra Zeneca är några företag som ska få hjälp.
Trött på dålig mobiltäckning eller föråldrade Dectsystem utan mobildata? Då kan indiska Omocos lilla basstation vara något för dig. Den fungerar med vanliga standardmobiler och M2M-moduler för GSM och LTE.
Elektroniktidningen förklarar skillnaden mellan att sälja överskottsel från ens solceller och att lagra samma el i energibolagets vattenkraftsdamm för senare förbrukning – ett erbjudande som svenska elleverantören Jämtkraft nyligen gått ut med.
I januari öppnar innovationsprogrammet Smartare Elektroniksystem en satsning på elektronikutveckling. Totalt satsas 34 miljoner kronor. Ett enskilt projekt kan få upp till fyra miljoner i stöd.
För drygt sex månader sedan fick Christina Åqvist, då vd på Elfa, förtroendet att axla vd-posten för moderbolaget Distrelec Group. Direkt satte hon kunden i fokus. ”Vi måste förstå kundens utmaningar annars kan vi inte vara den bästa leverantören” säger hon.
ESC2016 Tre nyckelpersoner från den tyska datorsystemleverantören Kontron har på kort tid hamnat hos konkurrenten Congatec. Elektroniktidningen frågar en av dem – Martin Fredriksen – vad det är som pågår.
För 1500 kronor i månaden får du taket täckt med solceller, batterilager i garaget och en styrmodul som automatiskt delar elen när du har överskott. Efter tio år är installationen din. Elektroniktidningen har talat med Werel i Stockholm, som är först i Norden och kanske även i Europa med detta upplägg.
Den amerikanska motståndstillverkaren Riedon skräder inte orden när företaget presenterar sin nya ebok om motstånd: ”Den berättar allt du behöver veta för att välja motstånd”.
ECS 2016 RTE visade upp två produkter under inbyggnadsmässan i Kista i november: mjölkmaskiner och blybatterier. Företagets eget bidrag till produkterna bestod exklusivt av mjukvara. För så är det ju – idag kan du vara en del av elektronikindustrin utan att behöva få olja på fingrarna.
En mer responsiv mobil som förstår vad du gör, det är målet med Huaweis nya smartmobil Honor Magic. Verktyget är algoritmer från Tobii som håller koll på vad du tittar på.
Idén kom från kunder som fått en demonstration av ett instrument men lika snabbt glömde hur man gjorde en viss inställning. För att slippa förklara på telefon eller åka tillbaka och göra om demonstrationen startade Fredrik Nordwall på Tektronix en Youtubekanal.
Jättemässan CES i Las Vegas i början av januari är en tummelplats för konsumentelektronikföretag. På senare år har fordonsindustrin stulit mycket av uppmärksamheten, så blir det säkert också denna gång. Autolivs bidrag är en forskningsplattform som stödjer samarbetet mellan föraren och fordonet.
Taxifirman Uber har under en vecka använt självkörande versioner av Volvo XC90 i San Francisco utan att ansöka om tillstånd. Uber anser inte att det behövs.
När EU i vår sjösätter ett av de största projekten någonsin inom intelligenta gruvsystem får Luleå tekniska universitet en betydande roll. 37 miljoner kronor går till det svenska universitetet, som kommer att leda fyra av åtta forskningsområden.
I augusti annonserade taxitjänsten Uber och biltillverkaren Volvo ett gemensamt projekt kring självkörande bilar. Efter Pittsburg är det nu dags för Uber att rulla ut de första bilarna i San Francisco.
Inom det europeiska samarbetet Solar-ERA.NET Cofund utlyser Energimyndigheten 8 miljoner kronor till svenska företag och forskare som på internationell nivå arbetar med forsknings- och utvecklingsprojekt inom området solceller och termisk solel.
About / Advertise 
Ett förtroendefullt samarbete och delad kontroll mellan föraren och fordonet. Det är målet med LIV, Learning Intelligent Vehicle, Autolivs forskningsplattform som visas upp på konsumentelektronikmässan CES i början av januari.
Ett testcenter för robotar som samarbetar med människor slår upp dörrarna i Robotdalens lokaler i Västerås. Här ska man utvärdera hur och om olika problem i svensk industri går att automatisera med samarbetande robotar. Volvo, Karolinska Institutet och Astra Zeneca är några företag som ska få hjälp.
Trött på dålig mobiltäckning eller föråldrade Dectsystem utan mobildata? Då kan indiska Omocos lilla basstation vara något för dig. Den fungerar med vanliga standardmobiler och M2M-moduler för GSM och LTE.
För drygt sex månader sedan fick Christina Åqvist, då vd på Elfa, förtroendet att axla vd-posten för moderbolaget Distrelec Group. Direkt satte hon kunden i fokus. ”Vi måste förstå kundens utmaningar annars kan vi inte vara den bästa leverantören” säger hon.
ESC2016 Tre nyckelpersoner från den tyska datorsystemleverantören Kontron har på kort tid hamnat hos konkurrenten Congatec. Elektroniktidningen frågar en av dem – Martin Fredriksen – vad det är som pågår.
Den amerikanska motståndstillverkaren Riedon skräder inte orden när företaget presenterar sin nya ebok om motstånd: ”Den berättar allt du behöver veta för att välja motstånd”.
ECS 2016 RTE visade upp två produkter under inbyggnadsmässan i Kista i november: mjölkmaskiner och blybatterier. Företagets eget bidrag till produkterna bestod exklusivt av mjukvara. För så är det ju – idag kan du vara en del av elektronikindustrin utan att behöva få olja på fingrarna.
En mer responsiv mobil som förstår vad du gör, det är målet med Huaweis nya smartmobil Honor Magic. Verktyget är algoritmer från Tobii som håller koll på vad du tittar på.
Idén kom från kunder som fått en demonstration av ett instrument men lika snabbt glömde hur man gjorde en viss inställning. För att slippa förklara på telefon eller åka tillbaka och göra om demonstrationen startade Fredrik Nordwall på Tektronix en Youtubekanal.
Taxifirman Uber har under en vecka använt självkörande versioner av Volvo XC90 i San Francisco utan att ansöka om tillstånd. Uber anser inte att det behövs.
I augusti annonserade taxitjänsten Uber och biltillverkaren Volvo ett gemensamt projekt kring självkörande bilar. Efter Pittsburg är det nu dags för Uber att rulla ut de första bilarna i San Francisco.
