Precis som föregångaren Tesla börjar nu VW att uppdatera mjukvaran i ID-familjen trådlöst. Den första uppdateringen ger bland annat optimerad omgivningsigenkänning och enklare användning av infotainmentsystemet.
De 640 anställda som sysslar med 2G, 3G och 4G har fått erbjudande om att gå över till konsultbolaget Tietoevry, rapporterar South China Morning Post. Ericssons tillverkning i staden påverkas inte och inte heller företagets övriga fyra utvecklingscenter i Kina.
Samarbeten mellan Sverige, Finland och Norge har börjat definera Europas batterivärdekedja. Det tycker EU-organisationen EIT Innoenergy och ordnar en seminarieserie under rubriken ”Nordic Battery Thursdays”.
I Norge är andelen nya bilar som drivs av bensin och diesel klart mindre än hälften av vad den var i fjol. Landet ser ut att klara sitt avvecklingsmål på 2025 utan problem.
Det svenska gruvteknikföretaget Epiroc köper FVT Research, ett kanadensiskt företag som är specialiserat på att konvertera dieseldrivna gruvmaskiner till batteridrift.
Europa investerade en miljard euro i öppen källkod under 2018 och fick mellan 65 och 90 miljarder tillbaka. En rapport från EU-kommissionen ger förslag på hur öppenkodstrenden ska kunna underblåsas ännu mer.
Geely har tydligt sagt att företaget inte är imponerat av Tesla. Nu avslöjar dock det kinesiska företaget att det designar in krafttransistorer i kiselkarbid i sin kommande plattform för elbilar. Idag är Tesla ensamt om sälja elbilar med SiC-teknik.
Genom att förvärva IHAAB-gruppen med dotterbolagen SMD Production och Kelab Systems får den finska EMS-koncernen Darekon ett brohuvud i Stockholm. Gruppen har 20 anställda och en omsättning på cirka 40 miljoner kronor.
Tyska X-fab är det första foundry som kan erbjuda i det närmaste monolitiska 3D-chip uppbyggda av heterogena material. Lösningen är baserad på en teknik kallad Micro Transfer Printing, MTP, utvecklad av irländska X-Celeprint, som X-fab just tecknat ett licensavtal med.
En elektrisk helikopterresa på åtta minuter ska ersätta 30 minuters bilresa mellan Northvolts batterifabrik och flygplatsen i Skellefteå. Experimentet är en del i flygplatsens utvecklingsprojekt kring elflyg.
IP-utvecklaren Zeropoint i Göteborg har tagit in en såddrunda på 25 miljoner kronor från Industrifonden och tidigare ägare. Pengarna ska finansiera bolaget under 2021 och framöver.
Upp till 80 miljarder euro under tio år, så mycket kan Intel komma att spendera på nya halvledarfabriker i Europa. Nyheten släpptes av företagets vd Pat Gelsinger på bilmässan IAA Mobility i München i går kväll, rapporterar tyska Handelsblatt.
En antennlösning som suddar ut de vita fläckarna i glesbefolkade områden. Så kan man beskriva Radio Innovations lösning som gör att varje basstation kan betjäna en betydligt större yta än idag. Företaget har fyllt på kassan med 31 miljoner kronor.
Svenska batterimarknadsexperten Hans Eric Melin godkänner VW:s nya strategi att behålla kontrollen över sina batterier genom upprepad leasing, återanvändning och till slut ett sista liv i energilager.
Kraftvärmeverk ger fjärrvärme och elektricitet, men i framtiden kan de även få i uppgift att producera bioolja som exempelvis kan bli biodrivmedel. Sveriges kraftvärmeverk har potential att producera över 20 procent av dagens energibehov inom transportsektorn, enligt en ny studie.
About / Advertise 
Precis som föregångaren Tesla börjar nu VW att uppdatera mjukvaran i ID-familjen trådlöst. Den första uppdateringen ger bland annat optimerad omgivningsigenkänning och enklare användning av infotainmentsystemet.
Det svenska gruvteknikföretaget Epiroc köper FVT Research, ett kanadensiskt företag som är specialiserat på att konvertera dieseldrivna gruvmaskiner till batteridrift.
Post- och telestyrelsen har fått i uppdrag av regeringen att se till att mobiltäckningen blir bättre i hela landet.
Tyska X-fab är det första foundry som kan erbjuda i det närmaste monolitiska 3D-chip uppbyggda av heterogena material. Lösningen är baserad på en teknik kallad Micro Transfer Printing, MTP, utvecklad av irländska X-Celeprint, som X-fab just tecknat ett licensavtal med.
En elektrisk helikopterresa på åtta minuter ska ersätta 30 minuters bilresa mellan Northvolts batterifabrik och flygplatsen i Skellefteå. Experimentet är en del i flygplatsens utvecklingsprojekt kring elflyg.
