Lagren av halvledarkomponenter fortsatte att växa under årets tredje kvartal, trots att halvledartillverkarna dragit ned på produktionstakten, rapporterar det amerikanska analysföretaget iSuppli.
Att dynamiskt kunna bestämma om en uppgift bäst utförs av programvaran eller i programmerbar hårdvara är målet för ett projekt vid Mälardalen högskola kallat "Dynamic Scheduling of Functions in Programmable Hardware".
Med en bandbredd på 13 GHz och en samplingshastighet på maximalt 40 GSa/s har Agilent tagit en klar ledning over konkurrenterna i den ständiga jakten på bättre prestanda.
Den privatägda amerikanska kiselkarbid- och galliumnitridspecialisten Intrinsic har förvärvat AMDS, Advanced Micro Device Solutions. Företaget bildades i januari 2001 för att kommersialisera resultat från Acreos kiselkarbidforskning.
Det blev Holdit ML, den elektroniskt styrda kombinationen av permanent- och elektromagneter från Svenska Magnetfabriken, som tog hem Stora Embeddedpriset på Tekniska Mässan.
Multimedia driver, men bilsäkerhet väntar runt hörnet
Fiberoptiken börjar ta sig in i bilarna på allvar. Det rör sig om plastfiber med billiga lysdioder, som ger högre tillförlitlighet och bandbredd än den elektriska CAN-bussen. Bilnavigering och underhållning är huvudtillämpningen, men även säkerhetssystem finns på kartan. Den största nackdelen är fiberoptikens temperaturkänslighet.
Linear Technology har släppt de första 20 medlemmarna i en helt ny AD-omvandlarfamilj. Kretsarna påstås ha industriledande AC-prestanda, samt den lägsta effektförbrukning i sitt slag.
Silicon Storage Technology har lanserat ett NOR-flash om 8 Mbit. Det programmeras och raderas betydligt snabbare än alternativen och är dessutom minst i sitt slag, hävdar företaget.
Fordonsindustrin är den allra snabbast växande marknaden för elektronik just nu. Starkast tillväxttakt väntas kretsar för effekthantering i fordon. Det hävdar analysföretaget iSuppli.
Forskningsinstitutet Imego är ett väl fungerande institut som på fem år nått internationell toppklass inom accelerometer- och gyroteknik. Det framkommer i en ny utredning, initierad av regeringen. Samtidigt konstateras att Imego bör byta ägare.
Verktyget Virtual Time gör det möjligt att prova varianter av en programvara och mäta dess prestanda. Tekniken är smidigare än att laborera med den verkliga programvaran, enligt säljaren Enea.
Eneas utbildningschef: Det svenska operativsystemet OSE är väl förberett för framtiden
Eneas David Kalinsky känner Eneas konkurrenter i Kiseldalen utan och innan. Enigt honom blir deras operativsystem alltmer lika. Medan Eneas OSE förblir unikt.
Bilen blir smartare med fler sensorer. Men komplexiteten ökar. Lösningen stavas "sensorfusion".
Ett antisladdsystem, en navigator och en krockkudde som alla använder samma gyro. Och antikrocksystem som inte bara använder radar utan även kamera och IR-kamera. Det är två idéer om hur sensorsystemen kan samordnas för att bli mer effektiva i framtidens bilar.
About / Advertise 
