JavaScript is currently disabled.Please enable it for a better experience of Jumi. Både truck och laddare på Volvos batteriteknik

En gaffeltruck med batteriteknik från Volvo Penta laddas av ett batterilager med batteriteknik från – Volvo Penta även där. Demonstrationen genomförs i italien.

Volvo Penta har anpassat Volvos batteripack för bussar och lastbilar för att användas som energilager. På detta har den italienska kunden Tecnogen byggt ett bess (batterienergilagringssystem).

I en demonstration används besset för att ladda en gaffeltruck från italienska FTHM. Den använder i sin tur  Volvo Pentas elektrisk drivlina. 

– Detta kommer att bana väg för elektrifieringen av hela FTMH:s sortiment av gaffeltruckar och tomcontainerhanterare, säger FTMH:s tekniska direktör Eugenio Ponzini.

Volvo Pentas batterilagerteknik härstammar från det batteripaket som finns i Volvos lastbilar och anläggningsmaskiner.

Tecnogen utvecklar bess för allt från laddstationer till toppavlastning. Volvo Penta tillhandahåller både komponenter och designstöd

Allt detta och mer därtill berättas i ett pressmeddelande från Swecon, ansvarig för försäljning, service, reservdelar och support för Volvo Pentas industrisegment.


BILDEN: Här ser du ett Volvobatteri lyfta ett Volvobatteri. Både FTMH:s gaffeltruck och Tecnogens bess drivs av batterisystem från Volvo Penta.

Prenumerera på Elektroniktidningens nyhetsbrev eller på vårt magasin.


MER LÄSNING:
 
KOMMENTARER
Kommentarer via Disqus

Rainer Raitasuo

Rainer
Raitasuo

+46(0)734-171099 rainer@etn.se
(sälj och marknads­föring)
Per Henricsson

Per
Henricsson
+46(0)734-171303 per@etn.se
(redaktion)

Jan Tångring

Jan
Tångring
+46(0)734-171309 jan@etn.se
(redaktion)