JavaScript is currently disabled.Please enable it for a better experience of Jumi.
 ETN.fi  Annonsera Utgivningsplan Månadsmagasinet Prenumerera Konsultguide Om oss  About / Advertise
söndag 12 juli 2020 VECKA 28

En systemkrets för förarstödsfunktioner och en gatewaykrets för sensordatatrafik – det har Texas Instruments tagit fram. Båda är lagom kraftfulla – ADAS ska nämligen inte längre vara förbehållet lyxbilar.

Vi har nu kommit till den punkt i historien där massvolymer av fordon kommer att utrustas med kollisionsvarning, förarövervakning, no-child-left-behind och andra typer av avancerade förarassistanssystem (ADAS) som höjer säkerheten. 

Beräkningskretsen TDA4VM kan exempelvis hantera en ström av åttamegapixelbilder och samtidigt med fyra till sex strömmar av tremegapixelbilder. 

Gatewaykretsen DRA829V har integrerad PCIe-switch och inte mindre än åtta portar Gbit Ethernet med stöd för TSN.

Det hävdar i alla fall Texas Instruments. Och i egenskap av väletablerad leverantör av intelligens till fordonselekronik lämnar företaget ett bidrag i form av två kretsar: en för beräkningar och en för att slussa datatrafik runt fordonet. 

Tanken är att hårdvaran ska utgöra en plattform som är skalbar över en hel linje fordon i olika prestandaklasser, upp till självkörande fordon. Mjukvara bestämmer funktionen och ska vara återanvändbar över hela linjen. Prestanda kan skalas upp genom att använda flera kretsar.

Sedan i somras har provexemplar av kretsarna funnits ute hos biltillverkarna. Enligt TI har flera av dem gett tummen upp och kretsarna kommer att finnas i bilar av årsmodell 2021. 

Beräkningskretsen TDA4VM har acceleratorkärnor för säkerhet, sensordata, neuronnät, signalbehandling, kommunikation, bild och video. En kompletterande gatewaykrets kallad DRA829V slussar data runt fordonet från lidar, radar, kameror och andra sensorer. 

Båda kretsarna har ett effekttak på 20 watt och klarar sig med passiv kylning.

TDA4VM är tillverkad i 16 nm Finfet, mäter 24×24 mm och bearbetar i realtid strömmar av data från radar, lidar och kamera genom en stor uppsättning gränsnitt som USB, Ethernet, PCI Express, LPDDR4, Displayport, Lin, Can och CSI.

Den generella processorn är en Cortex A72-dubbelkärna som kan klockas till 1,8 GHz. Upp till 8MB L3 RAM finns på chipet. 

För cybersäkerhet finns en Cortex R5F-dubbelkärna och för realtid en Cortex R5F-fyrkärna, alla sex klockade i upp till 1 GHz.

Här finns tre signalkärnor: en C7x som levererar 80 Gflops eller 256 Gops i 1 GHz och två stycken C66x på 1,35 GHz som ger 40 Gflops eller 160 Gops.

I C7x-blocket finns en accelerator för djupa neuronnät som gör matrismultiplikation (MMA) med en prestanda på Tops i 1 GHz.

Grafikstöd finns i en PowerVR Rogue 8XE GE8430-grafikenhet på 750 MHz som ger 96 Gflops eller 6 Gpix/s. Här finns även acceleratorkärnor för datorseende, bildbehandling och djup- och rörelseuppskattning. 

Utvecklingsmoduler finns och volymproduktionen ska starta under andra halvåret. Båda kretsarna tillhör den nya processorfamiljen Jacinto 7, som kommer att få fler medlemmar.

Också DRA829V är byggd kring en A72-dubbelkärna, men klockad upp till 2,0 GHz. Den saknar acceleratorerna för bearbetning av media och analys av dataströmmarna från sensorerna. 

 

FOTNOT
* ”No-child-left-behind” är beteckning på funktionen att upptäcka att barn lämnats ensam i en varm bil. 

MER LÄSNING:
 
Här får du våra nyheter gratis
• Tidningen, i brevlådan (länk).

• Dagligt nyhetsbrev (länk).

245
elektronik­konsulter

Registrera ditt företag nu!
SENASTE KOMMENTARER
Kommentarer via Disqus

Vi gör Elektroniktidningen

Anne-Charlotte Sparrvik

Anne-Charlotte
Sparrvik

+46(0)734-171099 ac@etn.se
(sälj och marknads­föring)
Per Henricsson

Per
Henricsson
+46(0)734-171303 per@etn.se
(redaktion)

Anna Wennberg

Anna
Wennberg
+46(0)734-171311 anna@etn.se
(redaktion)

Jan Tångring

Jan
Tångring
+46(0)734-171309 jan@etn.se
(redaktion)