En havsvindpark med en maxeffekt motsvarande cirka sex kärnreaktorer – det ska Sydkorea bygga utanför sin kust till år 2030 till en prislapp av 360 miljarder kronor.
Då är det slutspekulerat. Japanska Renesas lägger bud på Dialog Semiconductor – en deal som de två företagens styrelser är överens om. Om allt går enligt plan ska affären – värd runt 4,9 miljarder euro – vara slutförd under detta år.
År 2017 tappade alla hakan när amerikanska Tesla erbjöd sig att leverera ett batteri med en effekt på 100 MW till Australien. Mycket ström har hunnit flyta under broarna sedan dess och nu planeras ett batteri med en effekt på hela 1200 MW, i storleksordningn som ett kärnkraftverk.
Ett intressant drag värt att uppmärksamma görs av Skellefteå Kraft – företaget donerar en kvarts miljon kronor till professor Kristina Edström och hennes världsledande forskarteam inom batteriteknik på Ångström i Uppsala. Pengarna kommer från återanvända reklamfilmer.
Kraftmässan PCIM – som vanligen går i tyska Nürnberg varje år – flyttas från början av maj till slutet av augusti. Det är tredje gång som covid-19 tvingar arrangörerna att ändra sina mässplaner.
Kia Motors ska bygga ett självkörande elektrisk fordon åt Apple. Detta enligt uppgifter till bland annat nyhetsbolaget CNBC. Fordonet har ingen förarplats.
I november invigde Luleå tekniska universitet en forskningssatsningen som ska motverka slit- och släng-mentaliteten i samhället. Till hösten ska en forskarskolan som utvecklar cirkulära ekonomin med hjälp av bland annat AI, telekommunikation och sensorteknik dra igång inom satsningen.
Uppstartsföretaget Volta Trucks har valt en integrerad lösning med elmotor och transmission i bakaxeln. För amerikanska Meritor innebär beslutet ett kommersiellt genombrott i Europa.
Både fordonskoncernen Volvo och bilsäkerhetsföretaget Veoneer släppte idag urstarka rapporter för sista kvartalet 2020 men bägge flaggar för att bristen på halvledarkomponenter kan ställa till problem framöver.
Sverige behöver vara med och påverka standardiseringen av grafen, menar representanter för SIO Grafen. Det handlar om att bidra till stärkt konkurrenskraft. Bristen på standarder inom grafenområdet upplevs som det största hindret för industrin att gå vidare med produktutveckling.
Lastbilstillverkaren Scania har fått tillstånd av Transportstyrelsen att testa självkörande fordon på E4 mellan Södertälje och Jönköping. Testerna startar till sommaren och sker i samarbete med amerikansk-kinesiska Tusimple. En kommersiell lansering kan komma inom fem år.
Kinesiska EcarX, som utvecklar system för uppkopplade bilar och delvis ägs av Geely, fplacerar sitt Europakontor i Göteborg. Det kan skapa upp till hundra arbetstillfällen, skriver Business Region Göteborg.
Ett elektroniskt lås, två trådlösa sensorer och en trådlös brandvarnare är bland de första produkter som använder Linköpingsföretaget Epishines inomhussolcell. Efter 25 års utveckling startade idag försäljningen.
Arholma i Stockholms norra skärgård ska få ett lokalt elnät som kan försörja ön med lokalproducerad förnybar el. Projektet är det första i sitt slag och ska göra ön självförsörjande på el under en kortare tid.
Amerikanska myndigheter har satt upp mobiljätten Xiaomi på en lista över företag som kontrolleras av den kinesiska militären. Därmed är det förbjudet för investerare att äga aktier i bolaget. Nu stämmer Xiaomi två amerikanska departement för att få beslutet upphävt.
Snart kan du äga en liten bit av Norges elektrifierade framtid – Freyr A/S är på väg att noteras på New York Stock Exchange (NYSE). Bolaget bygger en battericellsfabrik i Mo i Rana.
Göteborgsföretaget Gapwaves – som utvecklar vågledarbaserade antenner – har skrivit ett samarbetsavtal med Frencken Group, som har erfarenhet av volymtillverkning. Den malaysiska elektroniktillverkaren uppfyller dessutom fordonsindustrins krav.
Sydkoreanska SKI (SK Innovation) beslutade i torsdags att bygga en tredje battericellfabrik i Ungern. Bygget startar under tredje kvartalet detta år och ska vara helt avslutat 2028. Totalt byggs nu fem gigafabriker i Ungern av asiatiska bolag.
Italien får nästa europeiska battericellfabrik. 45 GWh blir kapaciteten och återigen hittar vi svensken Lars Carlström som vd – han har gått vidare från samma jobb på Britishvolt.
Nu kan du skräddarsy din Volvo med egenutvecklade appar men också försöka förbättra säkerheten genom att nyttja informationen från lidarsystemet på ett intelligentare sätt. Allt blir möjligt när biltillverkaren Volvo öppnar gränssnitten via en helt ny innovationsportal.
Britishvolt – den brittiska blivande batteritillverkaren – har släppt en uppdatering av planerna på en 30 GWh-anläggning. Den svenske vd:n har lämnat posten.
En gång varje tioårsperiod delar Vetenskapsakademien ut Adelsköldska medaljen i guld. Nu är det beslutat att Sven Mattisson, adjungerad professor vid integrerade elektroniksystem på LTH, får en medalj för sina insatser som banat väg för standarden Bluetooth.
Volvo Energy som affärsområdet döpts till ska stärka fordonstillverkarens hantering av batterier över livscykeln men inbegriper också laddningsinfrastruktur. Dessutom ska batterierna ges ett andra liv i andra tillämpningar.
Den effektivaste metoden att utveckla självkörande bilar är kanske att låta dem göra det på egen hand i ett grupparbete? Det är idén bakom ett labb som nu bildas på AI Sweden i ett samarbete mellan Volvo, Ericsson och amerikanska servertillverkaren HP Enterprise.
Uppsalaföretaget Piezomotor har utvecklat en mikromotorteknik som siktar på telekomsektorn och är anpassad volymtillverkning. Nu ska motorn integreras i en prototyp – ett mikrovågsfilter för 5G – som ska testas hos en stor tillverkare av utrustning för telekominfrastruktur.
Den europeiska näringskedjan för batteritillverkning får ytterligare tillskott i form av direkta bidrag på 2,9 miljarder euro. De beräknas motivera ytterligare nio miljarder i investeringar från branschen.
I augusti förra året kom nyheten att bilsäkerhetsföretaget Veoneer och halvledarjätten Qualcomm ska samarbeta kring förarstöd och självkörning. Nu har företagen formaliserat samarbetet där Veoneers mjukvara Arriver integreras på Qualcomms processorfamilj Snapdragon Ride.
Einride, Ekobot, Ligna Energy, Celcibus, och Sensative är några av totalt 20 som får stöd när Energimyndigheten letar energiinnovationer bland små och medelstora svenska företag. Sammanlagt delar myndigheten ut drygt 30 miljoner kronor till detta.
Med hjälp av så kallad network slicing kan operatörerna dynamiskt dela upp mobilnäten i virtuella delar som är skräddarsydda efter kundernas behov. Ericsson släpper nu mjukvara som skivar upp 5G-näten varje millisekund.
År 2023 hoppas EU-projektet Vedliot (”VEDLIoT”) att kunna presentera en skalbar plattform för en synergi mellan AI och IoT. Projektet finansieras under forskningsprogrammet Horizon 2020.
De två svenska företagen Azelio och Svea Solar ska gemensamt utveckla energilager kopplat till solceller. Samarbetet sträcker sig över åtminstone tre år och kommer att involvera minst 18 projekt.
Prototypleverantören Beta Layout har släppt ett verktyg som automatisk generar en BOM-lista utgående från layoutfilen. Därefter går det enkelt att räkna ut vad det kostar att tillverka kretskortet.
I november sålde Huawei den del av mobiltelefonverksamheten som går under varumärket Honor till kinesiska investerare. China Daily rapporterar nu att Honor tecknat avtal med Qualcomm, Intel, AMD och Micron om leveranser av komponenter.
När Södertälje Science Park – som utnämnt sig till Sveriges mötesplats för hållbar produktion – arrangerar Science Week för fjärde året i rad är det ett rent digital event som presenteras. Under tre dagar kan du delta i livesända webbinar, panelsamtal och workshops.
About / Advertise
År 2017 tappade alla hakan när amerikanska Tesla erbjöd sig att leverera ett batteri med en effekt på 100 MW till Australien. Mycket ström har hunnit flyta under broarna sedan dess och nu planeras ett batteri med en effekt på hela 1200 MW, i storleksordningn som ett kärnkraftverk. 
Ett intressant drag värt att uppmärksamma görs av Skellefteå Kraft – företaget donerar
Kia Motors ska bygga ett självkörande elektrisk fordon åt Apple. Detta enligt uppgifter till bland annat nyhetsbolaget CNBC. Fordonet har ingen förarplats.
Uppstartsföretaget Volta Trucks har valt en integrerad lösning med elmotor och transmission i bakaxeln. För amerikanska Meritor innebär beslutet ett kommersiellt genombrott i Europa.
Både fordonskoncernen Volvo och bilsäkerhetsföretaget Veoneer släppte idag urstarka rapporter för sista kvartalet 2020 men bägge flaggar för att bristen på halvledarkomponenter kan ställa till problem framöver.
Sverige behöver vara med och påverka standardiseringen av grafen, menar representanter för SIO Grafen. Det handlar om att bidra till stärkt konkurrenskraft. Bristen på standarder inom grafenområdet upplevs som det största hindret för industrin att gå vidare med produktutveckling.
Lastbilstillverkaren Scania har fått tillstånd av Transportstyrelsen att testa självkörande fordon på E4 mellan Södertälje och Jönköping. Testerna startar till sommaren och sker i samarbete med amerikansk-kinesiska Tusimple. En kommersiell lansering kan komma inom fem år.
Ett elektroniskt lås, två trådlösa sensorer och en trådlös brandvarnare är bland de första produkter som använder Linköpingsföretaget Epishines inomhussolcell. Efter 25 års utveckling startade idag försäljningen.
Efter att ha testat både vätgas och batterier på sina bussar och lastbilar, sätter svenska tillverkaren Scania ner foten: batterier är huvudspåret.
Snart kan du äga en liten bit av Norges elektrifierade framtid – Freyr A/S är på väg att noteras på New York Stock Exchange (NYSE). Bolaget bygger en battericellsfabrik i Mo i Rana.
Sydkoreanska SKI (SK Innovation) beslutade i torsdags att bygga en tredje battericellfabrik i Ungern. Bygget startar under tredje kvartalet detta år och ska vara helt avslutat 2028. Totalt byggs nu fem gigafabriker i Ungern av asiatiska bolag.
Italien får nästa europeiska battericellfabrik. 45 GWh blir kapaciteten och återigen hittar vi svensken Lars Carlström som vd – han har gått vidare från samma jobb på Britishvolt.
Nu kan du skräddarsy din Volvo med egenutvecklade appar men också försöka förbättra säkerheten genom att nyttja informationen från lidarsystemet på ett intelligentare sätt. Allt blir möjligt när biltillverkaren Volvo öppnar gränssnitten via en helt ny innovationsportal.
Britishvolt – den brittiska blivande batteritillverkaren – har släppt en uppdatering av planerna på en 30 GWh-anläggning. Den svenske vd:n har lämnat posten.
En gång varje tioårsperiod delar Vetenskapsakademien ut Adelsköldska medaljen i guld. Nu är det beslutat att Sven Mattisson, adjungerad professor vid integrerade elektroniksystem på LTH, får en medalj för sina insatser som banat väg för standarden Bluetooth.
Alibaba har porterat Android 10 till en egen trekärnig Risc V-processor på 1,2 GHz och tillverkad i 28 nm.
Den effektivaste metoden att utveckla självkörande bilar är kanske att låta dem göra det på egen hand i ett grupparbete? Det är idén bakom ett labb som nu bildas på AI Sweden i ett samarbete mellan Volvo, Ericsson och amerikanska servertillverkaren HP Enterprise.
Den europeiska näringskedjan för batteritillverkning får ytterligare tillskott i form av direkta bidrag på 2,9 miljarder euro. De beräknas motivera ytterligare nio miljarder i investeringar från branschen.
I augusti förra året kom nyheten att bilsäkerhetsföretaget Veoneer och halvledarjätten Qualcomm ska samarbeta kring förarstöd och självkörning. Nu har företagen formaliserat samarbetet där Veoneers mjukvara Arriver integreras på Qualcomms processorfamilj Snapdragon Ride.
Med hjälp av så kallad network slicing kan operatörerna dynamiskt dela upp mobilnäten i virtuella delar som är skräddarsydda efter kundernas behov. Ericsson släpper nu mjukvara som skivar upp 5G-näten varje millisekund.
I november sålde Huawei den del av mobiltelefonverksamheten som går under varumärket Honor till kinesiska investerare. China Daily rapporterar nu att Honor tecknat avtal med Qualcomm, Intel, AMD och Micron om leveranser av komponenter.
När Södertälje Science Park – som utnämnt sig till Sveriges mötesplats för hållbar produktion – arrangerar Science Week för fjärde året i rad är det ett rent digital event som presenteras. Under tre dagar kan du delta i livesända webbinar, panelsamtal och workshops.
