Texas Instruments har släppt vad företaget hävdar är den minsta och mest noggranna DC/DC-modul för drivning av IGBT:er och effekttransistorer i kiselkarbid, men även galliumnitrid. Siktet är ställt på distribuerad kraft i hybrid- och elbilar.
Det handlar om en isolerad DC/DC-modul som hanterar 24 V in och kan levererar upp till 1,5 W isolerade effekt. Den är certifierad för isolationsspänningen 3 000 Vrms.
Tack vare en proprietär integrationsteknik har företaget lyckats packa en transformator och DC/DC-kontroller i en kapsel som upptar 12,8 x 10,3 mm och enbart är 3,55 mm hög. Kapacitansen mellan primär- och sekundärsida är 3,5 pF.
Enligt TI är modulen minst sju millimeter lägre än minsta jämförbara alternativ. Det innebär i sin tur, enligt företaget, att modulens volym är hela 50 procent mindre än alternativen.
Tanken är att modulen ska finna en plats i hybrid- och elbilar, men också motordrivsystem och nätbundna växelriktare.
Modulen UCC14240-Q1 har dubbla utgångar, och påstås vara dubbet så effektiv som en traditionell dito. Den levererar upp till 1,5W vid en omgivningstemperatur på 105°C. Det betyder att den kan driva IGBT:er och SiC-transistorer – även GaN-transistorer nämns – vid höga switchfrekvenser.
Den har ett antal funktioner inbyggda och kräver minimalt med kringkomponenter. Här ingår bland annat skydd mot alltför låg och för hög inspänning, för hög temperatur samt justerbar isolerad positiv och negativ utspänning.
UCC14240-Q1 kommer i en SOIC med 36 anslutningar och måttet enligt ovan. Än så länge finns modulen i så kallad pre-produktion och kostar 4,20 dollar styck vid köp om 1 000 exemplar.
En modul för utvärdering – UCC14240Q1EVM-052 – finns också tillgänglig för konstruktörer.