Den brittiska forskningsorganisationen Thatcham har tagit fram 12 riktlinjer som ska göra övergången till självkörande bilar säkrare. Initiativet har stöd av svenska Veoneer.
Borde producenterna sluta använda plast? Hur mycket ökar miljönyttan om en produkt återanvänds? Och varför är det så svårt att få ut jordartsmetallerna ur våra elprylar? Det är några frågor som avhandlas på Green Electronics Summit den 2-3 oktober.
Frilansande taxiförare för Uber och Lyft i Kalifornien kommer efter årsskiftet att förvandlas till anställd personal. Efter en långdragen process – och under protester från Uber och Lyft – har Kaliforniens lagstiftare klubbat en ny lag som kommer att få effekter även för andra delar av den så kallade gig-ekonomin.
En grafendetektor för framtida rymdteleskop är vad chalmersforskare är på spåret. Den påstås bland annat kunna öppna dörren till 3D-avbildning av universum. Resultaten publicerades nyligen i den vetenskapliga tidskriften Nature Astronomy.
Volvo har utrustat en XC90 med den senaste självkörningsdatorn från Nvidia och omgärdat den med sensorer. Den ska nu användas av Tom Tom för att optimera dess självkörningskartor.
Under våren har ett pappersbatteri som forskare i Uppsala tagit fram provkörts i en fullskalig pappersmaskin. Billerud Korsnäs, som tillverkar förpackningsmaterial baserat på skogsråvara, fortsätter nu arbetet mot en kommersiell lansering.
Att varna för fuktskador blir en av de första tillämpningarna när IoT-konsulten Iioote adderar artificiell intelligens från Viking Analytics till sin IoT-plattform Web IoT.
I fredags invigde ABB ett nytt högeffektslabb – en investeringen värd runt 100 miljoner kronor. Här ska ABB-koncernen prova och certifiera sina framtida lågspänningsprodukter.
Konsumentelektronikmässan IFA i Berlin startade i torsdags och pågår en vecka. De tre mobilmodemsjättarna Samsung, Qualcomm och Huawei passade på att släppa nya 5G-kretsar.
Tesla-finansierade forskare under ledning av Jeff Dahn (bilden) har mätt upp att deras litiumjonbatteri klarar tusentals fulla laddcykler med 90 procents kvarvarande kapacitet. Inga tidigare resultat ligger ens i närheten av detta. Att laddcyklerna är fullständiga, från tomt till fullt batteri, demonstrerar att batteriet stöder busstrafik och andra intensiva tillämpningar.
Konsultbolaget ÅF Pöyry har förvärvat CTT Systems elektronikenhet i Gustavsberg med tiotalet anställda. Förvärvet stärker ÅF inom produktutveckling, underhåll och support.
Amerikanska lidarpionjären Velodyne anklagar kinesiska Hesai och Suteng Robosense för att sälja kopior av dess lidar, en populär typ av sensor för självkörande fordon.
Med en vikt på 58 ton och ett batteri på 4,5 ton ska eDumper bli världen största elektriska fordon. Genom att återvinna bromseffekten i utförsbacken från det schweiziska stenbrottet ska fordonet aldrig behöva laddas med el från nätet.
Batterier är inte en framkomlig väg att elektrifiera Kinas fordonsflotta. Landet har gjort en helomvändning och istället valt att införa subventioner på fordon som elektrifierats med vätgas och bränsleceller. Detta enligt den svenska bränslecellstillverkaren Powercell, som rider på vågen.
Den japanska riskkapitalfonden Softbank – som bland annat äger processorföretaget Arm – investerar ytterligare 10 miljoner dollar i svenska Exeger som utvecklar tunna och tryckta Grätzelsolceller.
Ett batteri på 36,8 kWh, enväxlad elektrisk drivlina och förstärkt kaross – så erbjuder sig Volkswagen att uppgradera din VW Type 1 till framtiden. Räckvidden blir 20 mil – mer än väl för raggarrundan, enligt Volkswagen.
Påkörd, överhettad eller smygöppnad? Tjugo elskåp i Lund kan snart rapportera sin aktuella status. Det är startskottet för en digitalisering av stadens elnät, där alla noder ska tala Bluetooth Mesh.
Tyska Bosch väljer kinesiska CATL som leverantör av batterier till sitt 48-voltssystem för mildybrider. CATL är en av de stora litiumbatterileverantörerna. Samarbetet sägs vara långsiktigt och strategiskt – CATL ska utveckla battericeller med hög prestanda.
En elväg för lastbilar mellan Helsingborg och Stockholm plus laddplatser för tung trafik. Det är två förslag till regeringen som Volvo och Scania för fram i en gemensam debattartikel.
Genom att dynamiskt justera tilldelningen av spektrum går det att låta de nya 5G-mobilerna använda samma frekvensband som dagens LTE-mobiler. Ericsson har demonstrerat tekniken tillsammans med Qualcomm.
För 700 miljoner euro bygger Tyskland ett battericentrum i Münster. Det ska utveckla nya batterier som lämpar sig för masstillverkning. Centrumet ska stå klart år 2022.
Vad gör man när den egenutvecklade hårdvarulösningen tappar mark till datacenter med generell hårdvara? Svenska Edgewares svar stavas Streampilot, en mjukvara baserad på den kunskap företaget byggt upp under 15 år som hårdvaruleverantör.
Världens minsta accelerometer är vad forskare på KTH tagit fram. Den är byggd i grafen, vilket enligt forskarna bäddat för den minimala storleken. I framtiden kan tekniken komma att användas i allt från mobiler till övervakningssystem för hjärt- och kärlsjukdomar samt kroppsnära teknik.
De tio största tillverkarna av kontaktdon omsatte 36 miljarder dollar i fjol vilket motsvarade 59,8 procent av marknaden. Det är en något mindre andel än året innan, då den var 60,6 procent, rapporterar analyshuset Bishop & Associates.
Gotland kan bygga ytterligare 166 GWh förnybar el utan att stressa sin fastlandskabel om bilflottan blir elektrisk och laddas smart. Med vehicle-to-grid-laddning blir marginalerna ännu bättre. Det visar ett examensarbete på Lunds universitet.
Under de sju första månaderna i år investerade taiwanesiska komponenttillverkare 86,6 procent mindre i Kina än under samma period i fjol. Precis som det förutspåtts tycks handelskriget mellan USA och Kina leda till att Kina drabbas av minskade investeringar.
Idag öppnar svenska Rotakorn Electronics ett kontor i mexikanska Matamoros nära gränsen till USA. Härifrån ska företaget täcka Mexiko och till viss del även södra delarna av USA, främst Texas.
Elnätet är gammalt och inte utan svagheter. Nu ska forskare vid bland annat KTH utveckla ett verktyg för att säkra elnäten. Sedan ska de prova att hacka elbolag i Bulgarien och Italien för att ta reda på om verktyget verkligen håller måttet.
Det brittiska forskningsinstitutet Faraday vill se batterifabriker byggas i Storbritannien. Enligt institutet är de nödvändiga för att hålla den egna fordonsindustrin vid liv. Och det är bråttom.
Utöver de 200 personer som varslades för ett knappt år sedan riskerar ytterligare 60 personer att förlora sina jobb. Dessutom upphör Sony Mobile Communications som bolag i Lund, den kvarvarande personalen flyttas över till andra Sonybolag, rapporterar Sydsvenskan.
Med hjälp av samma maskiner som idag tillverkar litiumbatterier, tror sig amerikansk-kinesiska Terawatt kunna volymproducera fastfasbatterier redan om två år. En prototyp på 4,5 Ah har energidensiteter på 432 Wh/kg och 1122 Wh/l.
I början av april lanserade Intel den första FPGA:an som utvecklats i egen regi. Nu har de första exemplaren av Agilex, som tillverkas i företagets 10 nm-process, levererats till kunder.
”Den osynliga infrastrukturen” – så heter rapporten som kom förra våren. Den bygger på data från en enkätundersökning och syftar till att få mer klarhet i tillgången och efterfrågan på mjukvarukompetens i svenskt näringsliv. I veckan skickar SCB ut en ny enkät. Förhoppningen är att få fram ytterligare statistik som kan användas för att utveckla kurser för yrkesverksamma.
Svenska Ericsson har minst 607 patentansökningar inom självkörande fordon och toppar därmed den svenska patentligan på området. Det är Patent och registreringsverket (PRV) som räknat.
Microsoft påminner försiktigt om att det är fritt fram att addera stöd för dess filsystem ExFAT till Linux. Det är en standard för minneskort – men med en smutsig historia.
SK Innovation tänker stämma LG Chem för patentintrång. Båda är koreanska kemiföretag. Det här är det senaste inslaget i ett konflikt kring intellektuella rättigheter som tycks ha sitt ursprung i att SK rekryterat från LG.
Idag lägger regeringen fram ett lagförslag som kan stoppa Huawei från att leverera utrustning till de kommande 5G-näten. Målet är att lagen ska träda i kraft redan i vinter, innan licenserna för 5G auktioneras ut, skriver Dagens Nyheter.
Koreanska LG Chem kommer att leverera battericeller till Gigafactory 3, Teslas bilfabrik i Shanghai. Också kinesiska Catl är på väg att få en beställning, enligt nyhetsbyrån Bloomberg. I USA har japanska Panasonic varit Teslas batteripartner.
Nu har årets mjukvarukonferens Stew sin agenda helt klar. I år står dörrarna öppna i Lund mellan den 13:e och 14:e november. Temat är ”Connected Society” och som avslutning tas ett annorlunda grepp när biskop Johan Tyrberg reflekterar kring artificiell intelligens från ett teologiskt perspektiv.
About / Advertise 
Den brittiska forskningsorganisationen Thatcham har tagit fram 12 riktlinjer som ska göra övergången till självkörande bilar säkrare. Initiativet har stöd av svenska Veoneer.
Borde producenterna sluta använda plast? Hur mycket ökar miljönyttan om en produkt återanvänds? Och varför är det så svårt att få ut jordartsmetallerna ur våra elprylar? Det är några frågor som avhandlas på Green Electronics Summit den 2-3 oktober.
En grafendetektor för framtida rymdteleskop är vad chalmersforskare är på spåret. Den påstås bland annat kunna öppna dörren till 3D-avbildning av universum. Resultaten publicerades nyligen i den vetenskapliga tidskriften Nature Astronomy.
Volvo har utrustat en XC90 med den senaste självkörningsdatorn från Nvidia och omgärdat den med sensorer. Den ska nu användas av Tom Tom för att optimera dess självkörningskartor.
Under våren har ett pappersbatteri som forskare i Uppsala tagit fram provkörts i en fullskalig pappersmaskin. Billerud Korsnäs, som tillverkar förpackningsmaterial baserat på skogsråvara, fortsätter nu arbetet mot en kommersiell lansering.
I fredags invigde ABB ett nytt högeffektslabb – en investeringen värd runt 100 miljoner kronor. Här ska ABB-koncernen prova och certifiera sina framtida lågspänningsprodukter.
Konsumentelektronikmässan IFA i Berlin startade i torsdags och pågår en vecka. De tre mobilmodemsjättarna Samsung, Qualcomm och Huawei passade på att släppa nya 5G-kretsar.
Tesla-finansierade forskare under ledning av Jeff Dahn (bilden) har mätt upp att deras litiumjonbatteri klarar tusentals fulla laddcykler med 90 procents kvarvarande kapacitet. Inga tidigare resultat ligger ens i närheten av detta. Att laddcyklerna är fullständiga, från tomt till fullt batteri, demonstrerar att batteriet stöder busstrafik och andra intensiva tillämpningar.
Amerikanska lidarpionjären Velodyne anklagar kinesiska Hesai och Suteng Robosense för att sälja kopior av dess lidar, en populär typ av sensor för självkörande fordon. 
Med en vikt på 58 ton och ett batteri på 4,5 ton ska eDumper bli världen största elektriska fordon. Genom att återvinna bromseffekten i utförsbacken från det schweiziska stenbrottet ska fordonet aldrig behöva laddas med el från nätet.
Den japanska riskkapitalfonden Softbank – som bland annat äger processorföretaget Arm – investerar ytterligare 10 miljoner dollar i svenska Exeger som utvecklar tunna och tryckta Grätzelsolceller.
Ett batteri på 36,8 kWh, enväxlad elektrisk drivlina och förstärkt kaross – så erbjuder sig Volkswagen att uppgradera din VW Type 1 till framtiden. Räckvidden blir 20 mil – mer än väl för raggarrundan, enligt Volkswagen.
Påkörd, överhettad eller smygöppnad? Tjugo elskåp i Lund kan snart rapportera sin aktuella status. Det är startskottet för en digitalisering av stadens elnät, där alla noder ska tala Bluetooth Mesh. 
Tyska Bosch väljer kinesiska CATL som leverantör av batterier till sitt 48-voltssystem för mildybrider. CATL är en av de stora litiumbatterileverantörerna. Samarbetet sägs vara långsiktigt och strategiskt – CATL ska utveckla battericeller med hög prestanda.
En elväg för lastbilar mellan Helsingborg och Stockholm plus laddplatser för tung trafik. Det är två förslag till regeringen som Volvo och Scania för fram i en gemensam debattartikel.
För 700 miljoner euro bygger Tyskland ett battericentrum i Münster. Det ska utveckla nya batterier som lämpar sig för masstillverkning. Centrumet ska stå klart år 2022. 
Vad gör man när den egenutvecklade hårdvarulösningen tappar mark till datacenter med generell hårdvara? Svenska Edgewares svar stavas Streampilot, en mjukvara baserad på den kunskap företaget byggt upp under 15 år som hårdvaruleverantör.
Världens minsta accelerometer är vad forskare på KTH tagit fram. Den är byggd i grafen, vilket enligt forskarna bäddat för den minimala storleken. I framtiden kan tekniken komma att användas i allt från mobiler till övervakningssystem för hjärt- och kärlsjukdomar samt kroppsnära teknik.
Gotland kan bygga ytterligare 166 GWh förnybar el utan att stressa sin fastlandskabel om bilflottan blir elektrisk och laddas smart. Med vehicle-to-grid-laddning blir marginalerna ännu bättre. Det visar ett examensarbete på Lunds universitet.
Det brittiska forskningsinstitutet Faraday vill se batterifabriker byggas i Storbritannien. Enligt institutet är de nödvändiga för att hålla den egna fordonsindustrin vid liv. Och det är bråttom.
Med hjälp av samma maskiner som idag tillverkar litiumbatterier, tror sig amerikansk-kinesiska Terawatt kunna volymproducera fastfasbatterier redan om två år. En prototyp på 4,5 Ah har energidensiteter på 432 Wh/kg och 1122 Wh/l.
I början av april lanserade Intel den första FPGA:an som utvecklats i egen regi. Nu har de första exemplaren av Agilex, som tillverkas i företagets 10 nm-process, levererats till kunder.
Koreanska LG Chem kommer att leverera battericeller till Gigafactory 3, Teslas bilfabrik i Shanghai. Också kinesiska Catl är på väg att få en beställning, enligt nyhetsbyrån Bloomberg. I USA har japanska Panasonic varit Teslas batteripartner.
Den österrikiska sensortillverkaren AMS har nu fått klartecken att gå vidare med sitt bud på det tyska belysningsföretaget Osram.
Nu har årets mjukvarukonferens Stew sin agenda helt klar. I år står dörrarna öppna i Lund mellan den 13:e och 14:e november. Temat är ”Connected Society” och som avslutning tas ett annorlunda grepp när biskop Johan Tyrberg reflekterar kring artificiell intelligens från ett teologiskt perspektiv.
