Vi gör Elektroniktidningen
Anne-Charlotte Sparrvik +46(0)734-171099 ac@etn.se (sälj och marknadsföring) 
Per Henricsson +46(0)734-171303 per@etn.se (redaktion) 
Anna Wennberg +46(0)734-171311 anna@etn.se (redaktion) 
Jan Tångring +46(0)734-171309 jan@etn.se (redaktion) |
|||||||||||||||||||||||||||||
ETN.fi 
About / Advertise 
Embedded World 2020: Tyska konsulten Aries visade upp egna datormoduler– sin första för datorseende och sin första baserad på hårda Risc-V-kärnor.
Telia, Afry och Ericsson ska tillsammans med ABB koppla upp den sistnämndas fabrik i Ludvika över ett privat mobilnät. Målet är att höja graden av automatisering och öka produktiviteten.
Det är svårt att mäta små resistanser. Felkällor blir lätt oproportionerliga. Det finns metoder för att undvika eller kompensera för sådana felkällor – nu flaggar SEK Svensk Elstandard för en omfattande vägledning som finns att tillgå i form av en standard.
EMBEDDED WORLD En stor pekskärm i bilens instrumentpanel – som är haptisk – det kan ingen annan än amerikanska Tanvas leverera. En biltillverkare har nappat. Också rakbladstillverkaren Gilette har använt Tanvas haptik.
Innovationsprogrammet Smartare Elektroniksystem har uppdaterat hemsidan. Förutom det sedvanliga ansiktslyftet ska det bland annat gå lättare att hitta information.
Det svenska biometriföretaget Fingerprint Cards har har tecknat ett globalt distributionsavtal med Digi-Key Electronics. Avtalet tros stärka Fingerprints position och hjälpa företaget in på nya marknader och tillämpningar inom IoT.
Den danska produktionsspecialisten Core-emt har tagit över agenturen för korthanteringsföretaget Nutek.
IoT har potential att skapa ett enormt värde från alla de realtidsdata som samlas upp från sensorer och inbyggda system i olika typer av nätverk. Att praktiskt taget allt går att koppla upp och kontakta betyder att det alltid finns frestande attackmål tillgängliga för nätmedborgare med ont i sinnet.
Volvokoncernen och Daimler Truck bildar ett samriskbolag för att utveckla och kommersialisera bränslecellssystem till tunga fordon. Företagen satsar tillsammans 13 miljarder kronor i det nya bolaget som de ska äga lika stora delar av.
• Tidningen, i brevlådan (länk).
• Dagligt nyhetsbrev (länk).
