Amerikanska Qualcomm har släppt en referensdesign som ska göra det enklare att koppla upp bärbara datorer och andra prylar via 5G med en datatakt på hela 10 Gbit/s.
Klassiska alkaliska batterier baserade på zink och mangandioxid fungerar dåligt att ladda. Det svenska uppstartsföretaget Enerpoly har löst problemet. Just nu bygger företaget en pilotlina som ska tillverka demoprodukter. De första ska vara klara till årsskiftet. Siktet är ställt på lösningar för stationär energilagring, där kostnad, säkerhet och hållbarhet är de tre grundpelarna.
EU-kommissionären Thierry Breton sade igår att unionen är beredd att avsätta en substantiell summa pengar för att öka andelen halvledarkretsar som tillverkas i Europa, rapporterar nyhetsbyrån Reuters.
Nederländska Xsens släpper två nya moduler i sin MTi-600-serie för tröghetsnavigering. Båda siktar på en plats i industrin och är utvecklade för tuffa miljöer.
Den kollaborativa roboten UR10e från danska Universal Robots kommer nu i en version som klarar 25 procent högre nyttolast. I praktiken innebär det att den kan lyfta tio kilo.
Det var vårt säkerhetsrykte som övertalade uppfinnaren Dirk Smits att lansera en ny typ av 3D-fordonssensor just i Sverige. Här har ett löfte om trafiksäkerhet tyngd.
Det går att höja säkerheten i trafiken genom att låta ett system med en mikrofon och tillhörande algoritmer lyssna efter sirener. Då kan föraren få en varning även om utryckningsfordonet inte kan uppfattas av någon annan av bilens sensorer. Lösningen kommer från tyska Infineon.
Idag är mycket av det avancerade förarstödet förbehållet dyrare bilmodeller. Genom att standardisera ett antal funktioner i bilens hjärna – den systemkrets som fattar besluten – blir utvecklingsjobbet enklare plus att systemen blir skalbara. Den som ska göra jobbet är organisationen AVCC – Autonomous Vehicle Computing Consortium.
Det är den italienska tidningen Milano Finanza, MF, som skriver att ST Microelectronics är intresserat av att köpa norska Nordic Semiconductor. Enligt Reuters nekar företagen till att det pågår diskussioner.
Förra året bytte Midsummer affärsfokus. Framåt ska företaget bygga ett varumärke med tillverkning och försäljning av solpaneler till konsument. Nu knyter företaget till sig tre svenska installationsföretag.
Ordet ”föreningar” byts ut mot ”flamskyddsmedel” och avdraget för miljövänlig elektronik höjs från 90 till 95 procent. Det är två av förslagen från Skatteverket och Kemikalieinspektionen som utvärderat den fyra år gamla kemikalieskatten.
Nästa onsdag den 26:e maj arrangerar branschförening PhotonicSweden ett gratiswebinar tillsammans med Photonics Finland. Här ska bland annat EU:s satsning inom fotonik, döpt till PhotonHub Europe, tas upp.
ST Microelectronics köper Cartesiam, ett franskt uppstartsföretag specialiserat på AI-algoritmer som körs lokalt istället för i servrar. Syftet med affären är att servera inbyggd maskininlärning.
Det kan se ut som en enkel uppgift att göra en batteripack till en elbil. Det sitter ju redan ett batteri i bilarna, är det inte bara att skala upp det? Tyvärr är kravet på effekt och spänningsnivåer betydligt högre vilket kräver batterier med mycket högre energidensitet.
En skyskrapa som kan lagra energi och laddas upp gång på gång. Det kan bli verklighet då Chalmersforskare utvecklat ett uppladdningsbart cementbaserat batteri.
About / Advertise 
Amerikanska Qualcomm har släppt en referensdesign som ska göra det enklare att koppla upp bärbara datorer och andra prylar via 5G med en datatakt på hela 10 Gbit/s.
Klassiska alkaliska batterier baserade på zink och mangandioxid fungerar dåligt att ladda. Det svenska uppstartsföretaget Enerpoly har löst problemet. Just nu bygger företaget en pilotlina som ska tillverka demoprodukter. De första ska vara klara till årsskiftet. Siktet är ställt på lösningar för stationär energilagring, där kostnad, säkerhet och hållbarhet är de tre grundpelarna.
Nederländska Xsens släpper två nya moduler i sin MTi-600-serie för tröghetsnavigering. Båda siktar på en plats i industrin och är utvecklade för tuffa miljöer.
Den kollaborativa roboten UR10e från danska Universal Robots kommer nu i en version som klarar 25 procent högre nyttolast. I praktiken innebär det att den kan lyfta tio kilo.
Det var vårt säkerhetsrykte som övertalade uppfinnaren Dirk Smits att lansera en ny typ av 3D-fordonssensor just i Sverige. Här har ett löfte om trafiksäkerhet tyngd.
Det går att höja säkerheten i trafiken genom att låta ett system med en mikrofon och tillhörande algoritmer lyssna efter sirener. Då kan föraren få en varning även om utryckningsfordonet inte kan uppfattas av någon annan av bilens sensorer. Lösningen kommer från tyska Infineon.
Idag är mycket av det avancerade förarstödet förbehållet dyrare bilmodeller. Genom att standardisera ett antal funktioner i bilens hjärna – den systemkrets som fattar besluten – blir utvecklingsjobbet enklare plus att systemen blir skalbara. Den som ska göra jobbet är organisationen AVCC – Autonomous Vehicle Computing Consortium.
Den 13:e september skulle FPGA World ha arrangerats i Stockholm. Precis som i fjol ställs den in på grund av den pågående pandemin.
Det kan se ut som en enkel uppgift att göra en batteripack till en elbil. Det sitter ju redan ett batteri i bilarna, är det inte bara att skala upp det? Tyvärr är kravet på effekt och spänningsnivåer betydligt högre vilket kräver batterier med mycket högre energidensitet.
En skyskrapa som kan lagra energi och laddas upp gång på gång. Det kan bli verklighet då Chalmersforskare utvecklat ett uppladdningsbart cementbaserat batteri.
